Het is al weer 4 jaar geleden, 5 December 2007, dat ik een special maakte van Nederlands zwaarste autolaadkraan de Effer 1750 van Martens uit Best (Klik hier om naar deze special te gaan)

Martens uit Best is al meer dan 50 jaar een begrip in de transportbranche. Aanvankelijk voor de agrarische industrie en later meer gericht op bouwproducten. De hedendaagse kernactiviteiten, het opslaan, transporteren en plaatsen van diverse bouw gerelateerde objecten en reclameobjecten, en de glasheldere specialisatie van Martens, namelijk het transporten en plaatsen van glas, vloeiden hier uit voort.

Deze kernactiviteiten, maar vooral de specialisatie, hebben er toe geleid dat vrijwel alle wagens in het wagenpark van Martens zijn voorzien van een kraan. Zo hebben ze een DAF met 22 ton/meter kraan met lier, een Scania met 30 ton/meter kraan en lier, een Scania met 55 ton/meter kraan en een Scania met 175 ton/meter kraan met lier en twee jibs. De laatste in dit rijtje behoort tot een van de zwaarste opvouwbare laadkranen in Nederland.

Afgelopen zomer (2011) kreeg ik van Martens het nieuws dat ze met een nieuwe kraanwagen bezig waren en dat deze binnen niet al te lange tijd afgeleverd zo gaan worden. Vanwege vakanties en andere bezigheden werd er besloten om in oktober af te spreken voor een fotoreportage. Zaterdag 9 oktober 2011 ben ik afgereisd naar Best om bij Martens een special te maken van de nieuwe kraanwagen.

Scania R400 Hiab 1055 XS Martens Best

Ieder jaar wordt er traditiegetrouw door Truckstar het eerste weekend van oktober de Mack en Specialtransport dag georganiseerd. Bedrijven komen vanuit het gehele land, en sommige zelfs van daarbuiten bijeen voor een weekend dat in het teken staat van Oldtimers, Amerikaanse trucks en uiteraard Speciaal transport. Aanvankelijk zou het dit jaar voor de eerste maal op een nieuwe locatie gehouden worden, de Veemarkthallen in Utrecht moeten namelijk plaats maken voor een woonwijk, maar omdat deze plannen vertraging opgelopen hebben werd het dit jaar wederom voor de laatste maal georganiseerd in Utrecht.

Het bijzondere van dit weekend is dat men de gelegenheid heeft om dit schitterende materiaal en de nieuwste technieken met eigen ogen te kunnen bewonderen en uitgebreid op de foto te kunnen zetten. De meest imposante machines en andere bijzondere objecten worden als lading meegenomen, van graafmachine tot tram, van keet tot oude havenkraan geen lading is te groot of te zwaar.

Schitterende combinatie in de geweldige kleurstelling van J. Brouwer en Zn BV

28 en 29 Juli was het weer zo ver, het jaarlijkse Truckstar festival werd voor de 31e keer georganiseerd. Net als de voorgaande jaren werd dit feest ook dit jaar georganiseerd op het TT-circuit te Assen. Ook dit jaar stonden het circuit en het paddock weer helemaal vol met vrachtwagens uit alle windhoeken van het land en zelfs daarbuiten!

Luchtfoto van het TT-Circuit te Assen (©RoyKester.nl)

Tijdens het festival wordt ook de “Mooiste truck van het jaar” verkiezing gehouden. In deze verkiezing strijden 27 trucks in 9 categorieën om te titel “Mooiste truck van het jaar 2011″. Naast deze verkiezing wordt ook de mooiste truck in de aparte categorie “Specialpaint” verkozen.

Ik heb me dit jaar voornamelijk geconcentreerd op deze 2 verkiezingen, hieronder zal dan ook de uitslag van deze verkiezingen volgen:

Zwaartransport en vrachtwagens met laadkranen zijn de soorten die ik het liefst fotografeer. Deze wagens zijn vaak helemaal aangepast aan het werk dat ze uitvoeren en dat maakt dus dat elke wagen redelijk uniek is.

Een tijd geleden kwam ik op het internet een foto tegen van 2 trucks met een nieuw type zware autolaadkraan. Namelijk een Volvo FH13 en een Scania R480 met een Effer 1750 175TM laadkraan. Een van de zwaarste/sterkste autolaadkranen die nog op te vouwen is achter de cabine.
De volvo had ik al eens op een site van Harm Adams gezien www.Ditzj.de, die kende ik dus al, maar de Scania had ik daarin tegen niet.

Omdat ik graag wat meer wilde weten over deze bijzondere Scania ben ik verder gaan zoeken. Zo kwam ik in contact met Martens Transport uit Best de eigenaar van deze truck, na een paar e-mailtjes gestuurd te hebben kwam ik er achter dat ze een klusje in Roosendaal hadden.

Martens uit best

“Effer 1750 Martens Best” verder lezen

Roosendaal had in 1854 als eerste stad in Noord-Brabant een station en door de jaren heen groeide Roosendaal uit naar een belangrijk spoorwegknoop punt in het westen van het land. Dat is ook goed te merken in het industriegebied van Roosendaal, hier liggen vele meters aan spoorlijn die veelal gebruikt worden voor het rangeren en het parkeren van goederenwagons.

Op dit spoorwegemplacement zijn ook altijd machines en treinen te vinden die gebruikt worden voor het werk aan het spoor maar er is vaak ook veel oud materieel te vinden ten hoogte van de oude spoorwerkplaats. Dit materieel, oud of om aan het spoor te werken, moet regelmatig over het wegvervoert worden. Vandaar dat er met enige regelmaat bedrijven zoals van Maanen, Brouwer en Fred Prinsen/Rene Prinsen op het emplacement te vinden zijn, het is niet altijd mogelijk om foto’s te maken van de werkzaamheden die deze bedrijven daar uit voeren in verband met de actieve spoorlijnen die er lopen. Maar soms heb je geluk en zijn ze op een verlaten stukje aan het werk en kan ik, na toestemming van een medewerker van Prorail wat fotos maken van de werkzaamheden.

Scania R500 8x4

“Special: Van Maanen Scania R500 8×4″ verder lezen